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2015y キャデラック エスカレード

本日もオートギャラリー福岡のブログをご覧頂誠にありがとうございます。

本日は、最近LAオートショーで発表されたフルモデルチェンジした新型キャデラックエスカレードに付いて説明させて頂きます。

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今回はグレードをご紹介致します、、、、

■スタンダード

■ラグジュアリー

■プレミアム

と3グレードの中からお選びできます。

それぞれのグレードの装備は、

-1380774734■スタンダード
LEDヘッドランプ
LEDテールランプ
パワーリアゲート
20インチホイール
バックカメラ
リモートエンジンスターター
ハンズフリーリフトゲート
フロント12wayパワーシート
本革シート
フロントシートヒーター/ベンチレーション
電動折りたたみ機能付きサードシート
電動調節機能付きペダル
電動チルト/テレスコピック機構付きステアリングコラム
ヒーター付き本革巻きステアリングホイール
電動格納式フラットサードシート
Bose® オーディオシステム
マグネティックライドコントロール
F&Rパーキングセンサー
CUE(キャデラック ユーザー エクスペリエンス)

こちらのスタンダードグレードでも十分すぎるほどの豪華装備が標準で装備されております。
中でも新オーディオシステム『CUE』は凄いです。
スマートフォンのようにアプリケーションをインストールすれば自分の好みのマルチにカスタマイズできます!

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cf86fe80■ラグジュアリー
スタンダード装備

22インチホイール
インテリビームヘッドランプ
サンルーフ
セカンドシートパワーリリース
フルカラーヘッドアップディスプレイ
サイドブラインドゾーンアラート
後方横断物警告装置

※ドライバーアウェアネスパッケージ
(セーフティーアラートシート、レーンチェンジアシスト、前方衝突時予備減速装置)

SRXのマイナーチェンジから最上級グレードのみに装備されたハイビームを自動でロービームにすることの同時点灯でより前方を明るく照らす『インテリヘッドランプ』や、フロントガラスに車両情報を映し出す『フルカラーヘッドアップディスプレイ』などの超豪華装備が付きます。
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2015-Cadillac-Escalade-11-740x416■プレミアム
ラグジュアリー

イルミネーテッドエクステリアドアハンドル
リアシートエンターテイメントシステム
※ドライバーアシストパッケージ
(フロントオートマチックブレーキ、リアオートマチックブレーキ、オートマチック衝突時予備減速装置、フルスピードアダプティブクルーズコントロール)

プレミアムグレードを選択すれば、フルオプションとなります。

■オプション
パワーランニングボード

とこのようなグレード分けになります。
キャデラックエスカレードのオーダー開始までもう少しです、、、
お探しのお客様はお早めにご相談下さい。

 

 

 

☆タンドラ ご成約☆

13年モデルのラスト1台だった、タンドラ新車 クルーマックス4WD

ついにご成約頂きました!!

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今年よりモデルチェンジで、フロントフェイスが変わってますので、この顔のタンドラは13年で終了!
最後の新車となりました。田川にお住まいのK様!ありがとうございました。

こちらK様、+αでカスタムするとの事ですので完成が待ち遠しいですね!
■WESTIN グリルガード
■ブッシュワーカー オーバーフェンダー
■LEDヘッドライト
■LEDテールライト
■サイドステップ
などなど

最後に1つだけ まだ悩まれてる事があるそうで・・・

上げるか!!!下げるか!!!
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皆さんどちらがお好みですか?

↑の写真は多少やり過ぎで、絶対に車検は通りませんが(笑)
タンドラにお乗りの方は誰もが悩んだ所だと思います!
4WDトラックなので、リフトアップしてる方がワイルドで実用的カモ?
でもベッタベタに車高落とした、やんちゃなタンドラも魅力的ですよね♡
それに合わせてのホイール選びも楽しみです!!

6~7インチ程度までなら、リフトアップもローダウンもKitが販売されてますし、そこまで高額ではありません。
いじり方一つで、ガラッとイメージが変わるタンドラ!
オートギャラリー福岡には、カスタム好きのスタッフが沢山居ます。
お客様のイメージを元に、少しでもお力になれればと思っておりますので是非ご相談下さい!(^^)!

最後に、福岡店タンドラ カスタムNo.1  H様のタンドラでお別れです!
無題

The 8086 was a solid CPU core built by intelligent architects

canada goose clearance sale Happy 40th Anniversary to the Original Intel 8086 and the x86 Architecture canada goose clearance sale

canada goose canada goose black friday sale uk shop Forty years ago today, Intel launched the original 8086 microprocessor the grandfather of every x86 CPU ever Canada Goose Outlet built, including the ones we use now. This, it must be noted, is more or less the opposite outcome of what everyone expected at the time, including Intel. canada goose uk shop

canada goose According to Stephen P. Morse, who led the 8086 development effort, the new CPU intended to be short lived and not have any successors. Intel original goal with the 8086 was to improve overall performance relative to previous products while retaining source compatibility with earlier canada goose clearance sale products (meaning assembly language for the 8008, 8080, or 8085 could be run on the 8086 after being recompiled). It offered faster overall performance than the 8080 or 8085 and could address up to 1MB of RAM (the 8085 topped out at 64KB). It contained eight 16 bit registers, which is where the x86 abbreviation comes from in the first place, and was originally offered at a clock speed of 5MHz (later versions were clocked as high as 10MHz). canada goose

Canada Goose online Morse had experience in software as well as hardware and, as this historical retrospective makes clear, made decisions intended to make it easy to maintain backwards compatibility with earlier Intel products. He even notes that had he known he was inventing an buy canada goose jacket cheap architecture that would power computing for the next 40 years, he would done some things differently, including canada goose using a symmetric register structure and avoiding segmented addressing. Initially, the 8086 was intended to be a stopgap product while Intel worked feverishly to finish its real next generation microprocessor the iAPX 432, Intel first 32 bit microprocessor. When sales of the 8086 began to slip in 1979, Intel made the decision to launch a massive canada goose outlet marketing operation around the chip, dubbed Operation Crush. The goal? canada goose coats on sale Drive adoption of the 8086 over and above competing products made by Motorola and Zilog (the latter founded by former Intel employees, including Federico Faggin, lead architect on the first microprocessor, Intel 4004). Project Crush was quite successful and is credited with spurring IBM to adopt the 8088 (a cut down 8086 with an 8 bit bus) for the first IBM PC. Canada Goose online

canada goose coats One might expect, given the x86 architecture historic domination of the computing industry, that the chip that launched the revolution would have been a towering achievement canada goose clearance or quantum leap above the competition. The truth is more prosaic. The 8086 was a solid CPU core built by intelligent architects backed up by a strong marketing campaign. The computer revolution it helped to buy canada goose jacket launch, on the other hand, transformed the world. canada goose coats

canada goose factory sale All that said, there one other point we want to touch on. canada goose factory sale

uk canada goose outlet It Been 40 Years. Why Are We Still Using x86 CPUs?This is a simple question with a rather complex answer. First, in a number of very real senses, we aren really using x86 CPUs anymore. The canada goose store original 8086 was a chip with 29,000 transistors. Modern chips have transistor counts in the billions. The modern CPU manufacturing process bears little Canada Goose Parka resemblance to the nMOS manufacturing process used to implement the original design in 1978. The materials used https://www.gooseyou.com to construct the CPU are themselves very different and the advent Canada Goose Jackets of EUV (Extreme Ultraviolet Lithography) will transform this process even more. uk canada goose outlet

canada goose black friday sale Modern x86 chips translate x86 microcode into internal micro ops for more efficient execution. They implement features like out of order execution and speculative execution to improve performance and limit the impact of slow memory buses (relative to CPU clocks) with multiple layers of cache and capabilities like branch prediction. People often ask are we still using x86 CPUs? as if this was analogous to are we still using the 8086? The honest answer is: We aren An 8086 from 1978 and a Core i7 8700K are both CPUs, just as a Model T and 2018 Toyota are both cars but they don exactly share much beyond that most basic classification. canada goose black friday sale

buy canada goose jacket Furthermore, Intel tried to replace or supplant the x86 architecture multiple times. The iAPX 432, Intel i960, Intel i860, and Intel Itanium were all intended to supplant x86. Far from refusing to consider alternatives, Intel literally spent billions of dollars over multiple decades to bring those alternative visions to life. The Canada Goose online x86 architecture won these fights but canada goose coats it didn just win them because it offered backwards compatibility. We spoke to Intel Fellow Ronak Singhal for this article, who pointed out a facet of the issue I honestly hadn considered before. In each case, x86 continued to win out against the architectures Intel intended to replace it because the engineers working on those x86 processors found ways to extend and improve the performance of Intel existing microarchitectures, often beyond what even Intel engineers had thought possible years earlier. buy canada goose jacket

canada goose uk outlet Is there a penalty for continuing to canada goose deals support the original x86 ISA? There is but today, it a tiny one. The original Pentium may have devoted up to 30 percent of its transistors to backwards compatibility, and the Pentium Pro bet on out of order execution and internal micro ops chewed up a huge amount of die space and power, but these bets paid off. Today, the capabilities that consumed huge resources on older chips are a single digit percent or less of the power or die area budget of a modern microprocessor. Comparisons between a variety of ISAs have demonstrated that architectural design decisions have a much larger impact on performance efficiency and power consumption than ISA does, at least above the microcontroller level. canada goose uk outlet

canada goose uk black friday Will we still be using x86 chips 40 years from now? I have no idea. I doubt any of the Intel CPU designers that built the 8086 back in 1978 thought their core would go on to power most of the personal computing revolution of the 1980s cheap Canada Goose and 1990s. But Intel recent moves into fields like AI, machine learning, and cloud data centers are proof that the x86 family of CPUs isn done evolving. No matter what happens in the future, 40 years of success are a tremendous canadian goose jacket legacy for one small chip especially one which, as Stephen Morse says, intended to be short lived and not have any successors. read: A Brief History of Intel CPUs, Part 1: The 4004 to the Pentium Pro canada goose uk black friday.

希少なLEXUS LS600hL入庫!!!

本日もオート「ギャラリー福岡のブログをご覧頂誠に有難うございます。

本日は、北米発祥の高級メーカーLEXUSの最上級車種『LS600hL』をご紹介させて頂きます。

まず、皆さん、『LEXUS』の名前の由来ってご存ですか?

実は不明なんです、、、

噂では『 Luxury Exports to the U.S.(アメリカへの高級輸出品)』といった説が存在します。

あくまでも噂ですが、それらしいですね!

そして、LEXUSがもっとも車に重要視しているワードが『ラグジュアリー』。

トヨタ車では大幅な価格の増額が必須になる為、ブランドを分けたくらいです。

そのLEXUSの中でも最高級にあたるのは、『LS600hL』。

新車価格1350万円~1510万円です。

そして、今回入庫したのが、こちらです!!!

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2008y LS600hL 走行23000km
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全長5150mmと言うロングボディ!!!
ただのロングではなく、後部座席に座って頂ければ、すべてが分かります!!!

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純正オプション7スポーク19インチ!
お洒落は足元から、、、まさにこの車のことです!

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ラグジュアリーに拘った日本車の最上級と言われる内装はさすがです!
あまりにも完成度が高く、新型LSも大差がないと言われております。

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足元が伸ばせるセダンです!
ちなみに5人乗りなので実用性にも長けております!

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こちらのスイッチで、
クライメイトシートや乗り心地の調整など行えます。

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オートギャラリーだからこそ可能な、書き換えのオプションを無料サービス!
他社様の場合は、当社などに書き換えを依頼するため、ここで大きく価格差ができてしまいます。

そして、私が調べたところ、全米でLS600hLを探したところ、50台以下しかありませんでした!

そんな希少な車を今回は、特別価格498万円

で販売させて頂きます!

皆様のお問い合わせ心よりお待ちしております。

 

男のトラッキン ダッジラム編!!!

本日もオートギャラリー福岡のブログをご覧頂き誠にありがとうございます。

本日は、アメ車のトラックブームの火付け役『ダッジ ラム』についてご紹介させて頂きます!

まずは、皆さんダッジのロゴをご存知ですか?

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このマークの由来は、1930年代、初期のダッジは、ラムのフードマスコットがボンネットについていました。
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このボンネットマスコットが、のちにダッジロゴになりました。
以外と知らない方が多いですよね?

そのダッジの中でも『ラム』と言う車は名前から分かるように、かなり思い入れのある車種になります。

今回、そのダッジラムが下取り車で入庫致しましたのでご紹介させて頂きます。

2007y ダッジ ラム  1500SLT

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今回入庫したのは、クワッドキャブのフルカスタム車!
実走行証明書付きになります。

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フロントフェイスはダッジと言わんばかりの大迫力のラジエーターグリルがカッコイイ!!!

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ホイールはLEXANI LX7 24インチ
生産終了モデルになり、更に火がついたLEXANIメジャーモデル!!!

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純正レザーでは存在しない、ブラックレザーに張替え済みです!

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人気のフロントベンチシートの6人乗りになります。

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HDDナビゲーション、ETCも装着済みで非常にお買い得です。

その他装備詳細は下記になります。

☆左ハンドル
☆ブラックレザーシート
☆キーレス
☆HIDライト
☆HDDナビゲーション
☆地デジ
☆ETC
☆レーダー
☆LEXANI LX7 24インチAW
☆メッキパーツ

今回こちらのダッジラム、下取り特価 車体本体価格308万円
で販売させて頂きます!

お探しの方はお早めにお問い合わせ下さい!!!